-
नागरिकका लागि
-
18 सेप्टेम्बर, 2011 को उच्च तीव्रता भूइँचालोमाथि श्वेत पत्र आपात
-
सिक्किम राज्य आपदा प्रबन्धन योजना 2022
-
तीव्र दृश्य अनुवीक्षणको आधारमा गान्तोकको विभिन्न जीवनदायिनी भवनहरूको (स्कूल तथा अस्पताल) भूकम्पीय जोखिमको अध्ययन।
-
प्रधान मंत्रीको आपदा जोखिम मा 10 बिन्दु एजेन्डा
-
सेंदाई फ्रेमवर्क आपदा जोखिमको लागी
-
विस्तृत परियोजना रिपोर्ट उत्तर जिल्ला मुख्यालय मंगन उत्तरी सिक्किममा पहिरो समाधानको लागी
-
कोविड (मृत्यु) अनुग्रह अनुदान को लागि अधिसूचना र आवेदन फारम
-
सिक्किम 2023 को फ्लैश फ्लड़को राहत पुनर्स्थापना र पुनर्निर्माणको लागि CSR कोष प्राप्त गर्नको लागि आधिकारिक बैंक खाता
-
सबै गैर-नियमित कर्मचारीहरूको लागि 14 अंकको फारम
-
अधिसूचना
-
एस. ई. सी
-
एस. ई. एस. सी
-
एस. डी. एम. ए.
-
डी .डी. एम. ए.
-
आपदा प्रबन्धन अधिनियम , भारत सरकार
-
आपदा प्रबन्धन अधिनियम , सिक्किम सरकार
-
आपदा प्रबन्धन नीति
-
आपदा प्रबन्धन नियम
-
एस डी आर एफ एवं एन डी आर एफ नियम 2022-2026
-
समाचार तथा घटनाक्रम
-
कोविद - १९ सूचना
-
सेल्फ अटेस्टेशन
-
आपदा प्रबन्धनमाथि राष्ट्रिय नीति-२००९
-
राष्ट्रिय आपदा प्रबन्धन योजना, २०१९
-
उपयोगी लिङ्कहरू
-
राष्ट्रिय आपदा प्रबंधन प्राधिकरण
-
राष्ट्रिय आपदा प्रबन्धन संस्थान
-
संयुक्त राष्ट्र विकास कार्यक्रम, भारत
-
गृह मामिला मन्त्रालय
-
भारतीय मौसम विज्ञान विभाग
-
भारतीय आपदा ज्ञान सञ्जाल
-
दक्षिण एशिया आपदा ज्ञान सञ्जाल
-
आपातकालीन स्थितिमा मानवीय चेतावनी
पैह्रो
हिमाली राज्य सिक्किममा
बारम्बार पैह्रो झर्ने वा धस्किने विषय सामान्य प्रक्रिया हो भने सम्पत्तिको
क्षतिका साथै भू-परिवेष्ठित राज्य सिक्किमको सम्पर्क साधन बाधित पार्ने र
ज्यानमालको क्षति पुऱ्याउने यो प्रमुख कारक रहिआएको छ। जटिल भौगोलिक विन्यासका
साथै इलाकामा भारी वर्षाको कारण राज्यको विभिन्न भागमा अचानक जमीन धस्किने अनि
झर्ने कारण हुनजाने क्षतिको परिमाण व्यापक हुने गर्दछ। अप्रेलदेखि सेप्टेम्बरबीच
लामो अवधिसम्म विस्तारित वर्षाको समय 100 देखि 125 मिलिमिटर प्रति घण्टाको हिसाबले
पानी पर्ने गर्दछ भने वार्षिक वर्षाफल 3500 देखि 500 मिलिमिटरसम्म पुग्ने गर्दछ।
यसबाहेक, हालका अनियोजित विकास गतिविधि, विशेष गरी सडक निर्माणका साथमा कमसल रूपमा
नियोजित भवन निर्माणहरूले पैह्रो झर्ने र जमीन धस्किने घटनाहरूलाई अरू गम्भीर
बनाउने गर्दछ। वर्षाको समय सिक्किमको एकमात्र जीवनरेखा मानिने राष्ट्रिय राजमार्ग
31-ए धेरै समयको निम्ति अवरोधित बन्ने हुँदा आवश्यक सर-सामानको आपूर्तिको कमी
हुनका साथै यात्रीहरूलाई पनि असुविधा पुऱ्याउने गर्दछ।